Schrijf je in voor onze nieuwsbrief

Updates over elektrisch laden, emissierechten en marktontwikkelingen direct in je inbox.

Volg ons

Copyright Voltico © 2026 Alle rechten voorbehouden

Schrijf je in voor onze nieuwsbrief

Updates over elektrisch laden, emissierechten en marktontwikkelingen direct in je inbox.

Volg ons

Copyright Voltico © 2026 Alle rechten voorbehouden

Klant review

Hoe de laadpalen van de KNVB al meer dan €20.000 hebben opgebracht met ERE's?

Zo zet de KNVB haar laaddata om in terugkerende inkomsten, met Voltico als uitvoerende partner voor ERE-certificaten.

Zo zet de KNVB haar laaddata om in terugkerende inkomsten, met Voltico als uitvoerende partner voor ERE-certificaten.

Geschreven door

Maarten Poot
Zo zet de KNVB haar laaddata om in terugkerende inkomsten met Voltico

De KNVB heeft een heldere koers als het gaat om mobiliteit: iedereen rijdt elektrisch. Met Volkswagen als hoofdsponsor op mobiliteitsgebied verduurzaamt de voetbalbond haar wagenpark de afgelopen jaren stelselmatig. Op dit moment wordt de laadinfrastructuur op het hoofdkantoor in Zeist uitgebreid met maar liefst 36 extra laadpunten.

Die overstap naar elektrisch is niet alleen een duurzame keuze, maar ook een financieel slimme. Tim Hofman, Head of Sustainability bij de KNVB: "We laden hier negen van de tien keer zelf op, en dan kost rijden eigenlijk heel weinig. Het kostenverschil met benzine of diesel wordt gewoon steeds groter."

De uitdaging: van laaddata naar ERE’s naar vergoeding

Iedere keer dat een elektrische auto wordt geladen, kunnen de geladen kWh bijdragen aan emissiereductie-eenheden (ERE’s, voorheen HBE’s). Dit zijn certificaten die je kunt claimen, verhandelen en zo omzetten in inkomsten. Deze ERE-certificaten worden door brandstofleveranciers aangekocht om aan hun wettelijke verplichtingen te voldoen. Daardoor stroomt er geld vanuit fossiele brandstoffen naar elektrisch laden, neemt de CO₂-uitstoot af en wordt de afhankelijkheid van fossiele brandstoffen kleiner. Dit systeem beloont degenen die kiezen voor elektrisch rijden en draagt zo bij aan duurzamere mobiliteit.

"Ik wist wel dat ERE’s bestonden en dat je ze kon verkopen, maar het was altijd een beetje ondoorzichtig hoe dat precies werkte," vertelt Tim. De uitdaging zit hem in meerdere lagen: het correct aanleveren van laaddata, het doorlopen van een verificatieproces, en vervolgens het daadwerkelijk verkopen van de ERE's op een nichemarkt. 

Bovendien brengt nieuwe wetgeving extra verplichtingen met zich mee. Bedrijven met laadinfrastructuur die minder dan 2 miljoen kWh per jaar laden, zoals de KNVB die jaarlijks zo'n 200.000 kWh laadt, zijn verplicht gebruik te maken van een inboekdienstverlener. "Met de nieuwe inboekingsvereisten is een partij als Voltico eigenlijk noodzakelijk geworden."

De samenwerking tussen de KNVB en Voltico

Tim leerde Voltico kennen en de timing was perfect. "Ik dacht: hé, dat is precies de partij die ik zoek. Kunnen jullie ons ontzorgen?"

Voltico neemt het volledige traject uit handen: van het geautomatiseerd uitlezen en verifiëren van laaddata tot het inboeken en verkopen van de ERE's. In 2025 had de KNVB zo'n 200.000 kWh geladen, wat een direct resultaat van circa €20.000 opleverde.

Maar de samenwerking heeft meer waarde dan het bedrag alleen. "Het is ook de manier waarop. Sten en Maarten zijn heel accuraat en schakelen snel. Daarbij is de volledig geautomatiseerde fintech-software transparant en betrouwbaar. Dan weet je als organisatie: het komt goed." Voor een organisatie als de KNVB, die haar focus op voetbal wil houden, is die zekerheid minstens zo waardevol als het financiële rendement.

Wat dit betekent voor de bredere sportsector

De KNVB is niet de enige in de sport die hiermee aan de slag kan. Betaald voetbalorganisaties (BVO's) zoals Ajax, FC Twente en AZ beschikken eveneens over laadinfrastructuur op eigen terrein, en daarmee over dezelfde potentiële vergoeding.

Voor amateurverenigingen liggen de kaarten voorlopig anders. Omdat het parkeerterrein bij sportverenigingen zich doorgaans op openbare grond bevindt, vallen laadpalen vaak onder strikte aanbestedingsregels. "Ik zou het heel graag bij amateurverenigingen willen introduceren, maar op dit moment is dat helaas nog niet mogelijk."

Meer laden, meer terugverdienen met ERE’s

De uitbreiding met 36 nieuwe laadpunten betekent dat de KNVB komend jaar aanzienlijk meer kWh zal laden, en daarmee ook meer ERE's zal genereren. Het systeem van Voltico schaalt eenvoudig mee.

Voor organisaties met eigen laadinfrastructuur is de data er al, ze moeten alleen een goede partner vinden om dit goed in te richten. De KNVB bewijst dat samenwerking met een inboekdienstverlener ook voor een laadvolume onder de 2 miljoen kWh per jaar flink kan renderen.

Weten wat jij kan verdienen met ERE's? Doe onze quickscan of gebruik de ERE-calculator

Benieuwd wat Voltico voor jouw organisatie kan betekenen? Wij helpen je graag. Doe de vrijblijvende quickscan om te kijken of jouw organisatie kwalificeert, of gebruik onze ERE calculator om jouw mogelijke inkomsten te bekijken.

Deel dit artikel

Benieuwd hoeveel ERE’s opleveren?

Ontdek het binnen 1 minuut met de ERE Calculator 👇

Naar rekentool

Naar rekentool