Zo kan een inboekdienstverlener zoals Voltico EV-laden omzetten in inkomen
Met de introductie van de herziene Europese Richtlijn Hernieuwbare Energie (RED III) kunnen meer bedrijven dan ooit inkomsten genereren uit elektrische laadsessies. In dit artikel delen we ons perspectief op wat deze verandering betekent en hoe wij bedrijven en organisaties ondersteunen bij het optimaal benutten van deze kansen.
Het Nederlandse systeem verandert per 2026
Vanaf 2026 is het Nederlandse systeem voor hernieuwbare eenheden fundamenteel veranderd. Hernieuwbare brandstofeenheden (HBE's) zijn vervangen door emissiereductie-eenheden (ERE's), een nieuw systeem gebaseerd op de daadwerkelijke CO₂-impact. Deze verandering biedt nieuwe mogelijkheden, maar brengt ook enkele complexe verplichtingen met zich mee.
In dit artikel leggen we uit wat de overgang van HBE's naar ERE's betekent, wat er gebeurt met het resterende HBE-saldo uit 2025, en hoe organisaties zich kunnen voorbereiden om geen waarde te laten liggen. We leggen ook uit hoe laadcredits vanaf 2026 kunnen worden gemonetariseerd zonder extra administratieve lasten.
Van HBEs naar EREs
Sinds 1 januari 2026 is het systeem van hernieuwbare eenheden (HBE's) vervangen door emissiereductie-eenheden (ERE's). Waar hernieuwbare brandstofeenheden HBE's een volume hernieuwbare energie vertegenwoordigen, reflecteren ERE's de daadwerkelijk gerealiseerde CO₂-reductie. Deze verandering volgt op de implementatie van de Europese Richtlijn Hernieuwbare Energie (RED III), die zich richt op het verlagen van de levenscyclusemissies vergeleken met fossiele brandstoffen.
Hierdoor is de berekening van credits uit elektrisch laden veranderd. De vaste vermenigvuldigingsfactor van vier voor elektriciteit geldt niet langer. ERE's zijn nu direct gekoppeld aan vermeden CO₂-uitstoot ten opzichte van fossiele energie. Dat betekent dat credits direct zijn verbonden met de klimaatimpact van de geregistreerde elektriciteit. In de praktijk blijft de stimulans per geladen kilowattuur voor transport echter grotendeels vergelijkbaar met het oude HBE-systeem.
Alle in aanmerking komende opgeslagen HBE-Other (HBE-O) eenheden uit 2025 worden na jaarafsluiting automatisch omgerekend naar een startbalans van ERE-Other. De conversiefactor voor 2025 is vastgesteld op 46, wat betekent dat één opgeslagen HBE-O resulteert in 46 ERE-O.
Sector-specifieke verplichtingen
Een andere belangrijke verandering is de introductie van sector-specifieke verplichtingen voor brandstofleveranciers. Het systeem werkt nu expliciet per transportsector: wegtransport, binnenvaart, zeevaart en luchtvaart.
Elke sector heeft een eigen reductiedoel en sector-specifieke emissiereductie-eenheden, hoewel de luchtvaart nog geen bindende verplichting heeft. Handel tussen sectoren is beperkt: de wegtransportsector kan geen ERE's van andere sectoren meer gebruiken, en op elektriciteit gebaseerde ERE's zijn helemaal niet verhandelbaar tussen sectoren. Hierdoor wordt verwacht dat de vraag naar ERE's binnen de wegtransportsector zal toenemen, wat mogelijk een positief effect heeft op de prijsontwikkeling.
Wat doet een inboekdienstverlener?
Een van de meest ingrijpende veranderingen is de introductie van de inboekdienstverlener. Deze partijen kunnen de complexe taken van meterregistratie, administratie, verificatie, inboeken en verhandelen van emissiereductie-eenheden (ERE's) overnemen. Dit is vooral waardevol voor kleinere bedrijven en zelfs particuliere laadpaaleigenaren, voor wie administratieve eisen en verificatiekosten eerder een belangrijke drempel vormden.
Wat is de drempel voor het boeken van ERE's?
Vanaf 2026 geldt een drempel voor het boeken van emissiereductie-eenheden (ERE's). Bedrijven met laadinfra die minder dan 2 miljoen kWh elektriciteit per jaar voor transport willen boeken, moeten gebruikmaken van een inboekdienstverlener. Bedrijven boven deze drempel kunnen hun eigen account bij de Nederlandse Emissieautoriteit (NEa) behouden, maar kunnen ook kiezen voor een dienstverlener. Organisaties die elektriciteit leveren naast andere vormen van hernieuwbare energie zijn vrijgesteld van deze drempel.
Wat is de rol van de NEa?
De Nederlandse Emissieautoriteit (NEa) speelt een centrale rol bij het verduurzamen van transportenergie in Nederland. De NEa adviseert over beleid rond hernieuwbare energie in mobiliteit en zorgt ervoor dat het systeem correct en betrouwbaar functioneert.
Een belangrijke taak van de NEa is het toezicht op de daadwerkelijke levering van hernieuwbare energie. Zij controleert of deze leveringen hebben plaatsgevonden en of ze voldoen aan de geldende duurzaamheidscriteria. De NEa beheert ook het Register Energie voor Vervoer (REV), waarin leveranciers hun leveringen registreren. De NEa controleert de juistheid van deze registratie en of bedrijven voldoen aan hun wettelijke verplichting om een toenemend aandeel hernieuwbare energie te leveren en CO₂-uitstoot te reduceren.
Naast toezicht fungeert de NEa ook als handhavingsautoriteit. Bij constatering van niet-naleving kunnen sancties of boetes worden opgelegd. Dit waarborgt de integriteit van het systeem en zorgt voor een eerlijke en effectieve energietransitie in de transportsector.
Onder het ERE-kader is jaarlijkse verificatie verplicht. Bedrijven moeten aantonen dat de geboekte kilowatturen, afkomstig van het net en/of van on-site opwekking, niet meer dan 2% afwijken van het werkelijke verbruik. Grotere afwijkingen kunnen leiden tot afwijzing, correctie of niet-uitbetaling van ERE's. Dit creëert een direct financieel en operationeel risico voor de inboekdienstverlener en haar klanten. Het kiezen van de juiste dienstverlener is daarom cruciaal. Alleen partijen met schaalbare, auditbare processen en betrouwbare software kunnen consistent aan deze eisen voldoen en klanten tegen risico’s beschermen.
Voltico als inboekdienstverlener: een betrouwbare partner in de energietransitie
De overgang naar emissiereductie-eenheden (ERE's) en de introductie van sector-specifieke verplichtingen kan de complexiteit verhogen en vraagt meer expertise en capaciteit van organisaties. Wij begrijpen deze uitdagingen en bieden de kennis en ondersteuning die nodig is om bedrijven volledig te ontzorgen.
Voltico fungeert als inboekdienstverlener, waarbij wij de volledige verantwoordelijkheid nemen voor het ERE-proces. Wij bieden compliant automatisering van laadpunt tot uitbetaling, waardoor administratieve lasten sterk verminderen. Daarnaast verzorgen wij het inboeken bij de NEa namens onze klanten.
End-to-end oplossing met geautomatiseerde software
Wij bieden een end-to-end oplossing zonder dat bestaande laadpunten hoeven te worden aangepast. Ons eigen, geautomatiseerde softwareplatform maakt maandelijkse of kwartaalboekingen, handel en uitbetalingen mogelijk. Dit creëert een stabiele en voorspelbare cashflow en maakt een nauwkeurige maandelijkse toewijzing van laadkosten mogelijk. Onze turnkey-oplossing biedt realtime inzicht in verificatieprocessen, waardoor efficiëntie en betrouwbaarheid worden gegarandeerd. Door ERE-volumes van meerdere klanten te bundelen, creëren we grotere, aantrekkelijke volumes die een betere marktprijs per ERE kunnen realiseren.
Neem contact met ons op voor een vrijblijvend gesprek over de specifieke impact van deze veranderingen op jouw organisatie, of gebruik onze calculatietool. Wij kijken graag samen hoe wij jouw organisatie kunnen ondersteunen en helpen om de kansen van het nieuwe ERE-systeem volledig te benutten.
