Voltico

Hoe dragen emissiereductie-eenheden (ERE’s) bij aan een beter milieu?

ERE's, ook wel emissierechten genoemd, vallen onder de Europese RED III-richtlijn en stimuleren het gebruik van hernieuwbare energie in de mobiliteits- en transportsector. Sinds januari 2026 vervangen ze hernieuwbare brandstofeenheden (HBE’s). Bedrijven die elektrische voertuigen opladen, verdienen ERE’s, terwijl brandstofleveranciers voldoende ERE’s moeten verkrijgen om aan hun wettelijke verplichtingen te voldoen. Door ERE’s te verhandelen beloont het systeem schoon energiegebruik en draagt het bij aan een duurzamere transportsector.

Hoeveel inkomen kan ik met emissiereductie-eenheden (ERE’s) genereren?

Het inkomen hangt af van je energieverbruik. Bij een laadvolume van meer dan 50 MWh (50.000 kWh) per jaar kan opladen vanaf het net ongeveer €100 per MWh (€0,10 per kWh) netto opleveren. Laadsessies gekoppeld aan gelijktijdige productie van hernieuwbare energie, bijvoorbeeld zonnepanelen, kunnen ongeveer €200 per MWh opleveren. De waarde van ERE’s wordt op de open markt bepaald en is afhankelijk van vraag en aanbod. Prijzen variëren en zijn niet gegarandeerd, maar liggen historisch meestal tussen €10 en €20 per ERE. Een ERE-prijs van €15 vertaalt zich naar ongeveer €80 per MWh aan opbrengsten na kosten. Disclaimer: hieraan kunnen geen rechten worden ontleend.

Is deelname ingewikkeld of tijdrovend?

Nee, Voltico biedt een volledig geautomatiseerde en compliant oplossing. Er zijn geen operationele veranderingen nodig. Technische integratie is licht en doorgaans snel afgerond. We kunnen eenmalig een over-the-air update uitvoeren voor je laadpunten en verzorgen alle administratie, handel en rapportages. Na onboarding loopt het proces op de achtergrond zonder dat je er voortdurend tijd aan hoeft te besteden.

Aan welke voorwaarden moet mijn bedrijf voldoen?

De netaansluiting moet geregistreerd zijn op naam van het bedrijf. Bij huur van een pand moet de verhuurder een formele toestemming geven, zodat de huurder kan profiteren van de ERE’s. Alleen 100% dochterondernemingen kunnen door het moederbedrijf worden geregistreerd. Dochterondernemingen mogen zich niet namens hun moederbedrijf registreren. In dat geval moet de dochteronderneming een formele machtiging geven aan de inboekdienstverlener, zoals Voltico, om namens hen op te treden. Vanwege auditkosten wordt deelname pas rendabel vanaf 50 MWh (50.000 kWh) per jaar. Voor elektrische personenauto’s is het jaarlijkse laadvolume ongeveer 3 tot 5 MWh per voertuig, voor elektrische bestelwagens circa 10 MWh en voor vrachtwagens ongeveer 100 MWh. Wij helpen graag bepalen of jouw laadvolume voldoende is. We voeren een eenmalige update uit op de laadpunten om het volgen van het energieverbruik mogelijk te maken. De functionaliteit van de laadpunten, zoals toegang via laadpassen of tags, blijft ongewijzigd. Als de laadpunten door een derde partij worden beheerd, coördineren we de benodigde update éénmalig met jouw toestemming.

Welke bedrijven kopen emissiereductie-eenheden (ERE's)?

In Nederland zijn fossiele brandstofleveranciers wettelijk verplicht om jaarlijks een bepaald aantal ERE’s (emissierechten) te verkrijgen. Zo dragen zij bij aan de financiering van hernieuwbare energie in de transportsector. Dit systeem is onderdeel van Europese regelgeving en vastgelegd in nationale wetten. Via Voltico kan jouw bedrijf eenvoudig profiteren van ERE’s. Normaal kan dit ingewikkeld zijn door complexe administratie, strikte regels, gebrek aan ervaring en beperkte toegang tot de markt, vooral bij kleine handelsvolumes.

Ik heb zonnepanelen en/ of een slimme batterij - kom ik alsnog in aanmerking?

Ja, absoluut. Wanneer kan worden aangetoond dat opladen tegelijkertijd plaatsvindt met zelfopgewekte hernieuwbare energie (bijvoorbeeld van zonnepanelen), kunnen de opbrengsten rond €200 per MWh liggen. Dit vereist een verifieerbare, tijdgesynchroniseerde registratie die laat zien dat de stroom binnen hetzelfde uur werd opgewekt en gebruikt. Als er een batterij aanwezig is, kan de software van Voltico ook rekening houden met laden met opgeslagen hernieuwbare energie. In dat geval kunnen 100% ERE’s gelden, zelfs als opwekking en laden niet in hetzelfde uur plaatsvinden, mits dit ondersteund wordt door verifieerbare gegevens. De software van Voltico verzorgt deze verificatie automatisch. Als je ter plaatse hernieuwbare energie opwekt, kunnen je emissiereductie-eenheden (ERE’s) dus twee keer zoveel waard zijn in vergelijking met opladen met netstroom. Het platform koppelt naadloos met zonne-installaties en slimme batterijen, en synchroniseert alle data op één plek. Disclaimer: hieraan kunnen geen rechten worden ontleend.

Moet ik hernieuwbare energie opwekken en gebruiken om ERE’s te claimen?

Nee. Je hoeft je EV's niet op te laden met hernieuwbare energie om ERE's te claimen. Elektrisch rijden resulteert altijd in CO₂-reducties vergeleken met benzine- of dieselvoertuigen, zelfs wanneer je van het netwerk oplaadt. Omdat een aanzienlijk deel van de netstroom al hernieuwbaar is (ongeveer 50%), wordt dit in rekening gebracht bij het berekenen van emissiecredits. Daarom kan opladen met netstroom al een terugkerend inkomen genereren via ERE's. Dat gezegd hebbende, ERE's die zijn gekoppeld aan 100% verifieerbare hernieuwbare energie zijn twee keer zoveel waard. Als je oplaadt met je eigen hernieuwbare energieproductie, zoals zonne-energie of windenergie, en dit kan bewezen worden dat het binnen hetzelfde uur van opladen plaatsvindt, gelden er ERE's van hogere waarde. Het systeem van Voltico verifieert dit automatisch.

Wat kost Voltico?

Voltico werkt op basis van no-cure, no-pay: we brengen alleen een vergoeding in rekening als de gegenereerde ERE’s daadwerkelijk verkocht worden. Ons tarief bestaat uit een vooraf afgesproken percentage van de gerealiseerde opbrengsten, met gelaagde tarieven voor hogere volumes. Eenmalige opstartkosten worden verrekend met de eerste uitbetaling, dus er is geen voorafgaande investering nodig. De prijs hangt af van jouw setup en laadvolume. Voor een gedetailleerd voorstel op maat, neem contact met ons op.

Welke bedrijven komen in aanmerking?

Bedrijven met eigen laadstations die voertuigen van stroom voorzien, zoals logistieke bedrijven, vastgoedeigenaren, kantoren en e-vloten, komen in aanmerking. Deelname is meestal rendabel vanaf 10 laadstations. Let op: de netaansluiting van de locatie moet op naam van het (moeder)bedrijf staan.

Hoe dragen emissiereductie-eenheden (ERE’s) bij aan een beter milieu?

ERE's, ook wel emissierechten genoemd, vallen onder de Europese RED III-richtlijn en stimuleren het gebruik van hernieuwbare energie in de mobiliteits- en transportsector. Sinds januari 2026 vervangen ze hernieuwbare brandstofeenheden (HBE’s). Bedrijven die elektrische voertuigen opladen, verdienen ERE’s, terwijl brandstofleveranciers voldoende ERE’s moeten verkrijgen om aan hun wettelijke verplichtingen te voldoen. Door ERE’s te verhandelen beloont het systeem schoon energiegebruik en draagt het bij aan een duurzamere transportsector.

Hoeveel inkomen kan ik met emissiereductie-eenheden (ERE’s) genereren?

Het inkomen hangt af van je energieverbruik. Bij een laadvolume van meer dan 50 MWh (50.000 kWh) per jaar kan opladen vanaf het net ongeveer €100 per MWh (€0,10 per kWh) netto opleveren. Laadsessies gekoppeld aan gelijktijdige productie van hernieuwbare energie, bijvoorbeeld zonnepanelen, kunnen ongeveer €200 per MWh opleveren. De waarde van ERE’s wordt op de open markt bepaald en is afhankelijk van vraag en aanbod. Prijzen variëren en zijn niet gegarandeerd, maar liggen historisch meestal tussen €10 en €20 per ERE. Een ERE-prijs van €15 vertaalt zich naar ongeveer €80 per MWh aan opbrengsten na kosten. Disclaimer: hieraan kunnen geen rechten worden ontleend.

Is deelname ingewikkeld of tijdrovend?

Nee, Voltico biedt een volledig geautomatiseerde en compliant oplossing. Er zijn geen operationele veranderingen nodig. Technische integratie is licht en doorgaans snel afgerond. We kunnen eenmalig een over-the-air update uitvoeren voor je laadpunten en verzorgen alle administratie, handel en rapportages. Na onboarding loopt het proces op de achtergrond zonder dat je er voortdurend tijd aan hoeft te besteden.

Aan welke voorwaarden moet mijn bedrijf voldoen?

De netaansluiting moet geregistreerd zijn op naam van het bedrijf. Bij huur van een pand moet de verhuurder een formele toestemming geven, zodat de huurder kan profiteren van de ERE’s. Alleen 100% dochterondernemingen kunnen door het moederbedrijf worden geregistreerd. Dochterondernemingen mogen zich niet namens hun moederbedrijf registreren. In dat geval moet de dochteronderneming een formele machtiging geven aan de inboekdienstverlener, zoals Voltico, om namens hen op te treden. Vanwege auditkosten wordt deelname pas rendabel vanaf 50 MWh (50.000 kWh) per jaar. Voor elektrische personenauto’s is het jaarlijkse laadvolume ongeveer 3 tot 5 MWh per voertuig, voor elektrische bestelwagens circa 10 MWh en voor vrachtwagens ongeveer 100 MWh. Wij helpen graag bepalen of jouw laadvolume voldoende is. We voeren een eenmalige update uit op de laadpunten om het volgen van het energieverbruik mogelijk te maken. De functionaliteit van de laadpunten, zoals toegang via laadpassen of tags, blijft ongewijzigd. Als de laadpunten door een derde partij worden beheerd, coördineren we de benodigde update éénmalig met jouw toestemming.

Welke bedrijven kopen emissiereductie-eenheden (ERE's)?

In Nederland zijn fossiele brandstofleveranciers wettelijk verplicht om jaarlijks een bepaald aantal ERE’s (emissierechten) te verkrijgen. Zo dragen zij bij aan de financiering van hernieuwbare energie in de transportsector. Dit systeem is onderdeel van Europese regelgeving en vastgelegd in nationale wetten. Via Voltico kan jouw bedrijf eenvoudig profiteren van ERE’s. Normaal kan dit ingewikkeld zijn door complexe administratie, strikte regels, gebrek aan ervaring en beperkte toegang tot de markt, vooral bij kleine handelsvolumes.

Ik heb zonnepanelen en/ of een slimme batterij - kom ik alsnog in aanmerking?

Ja, absoluut. Wanneer kan worden aangetoond dat opladen tegelijkertijd plaatsvindt met zelfopgewekte hernieuwbare energie (bijvoorbeeld van zonnepanelen), kunnen de opbrengsten rond €200 per MWh liggen. Dit vereist een verifieerbare, tijdgesynchroniseerde registratie die laat zien dat de stroom binnen hetzelfde uur werd opgewekt en gebruikt. Als er een batterij aanwezig is, kan de software van Voltico ook rekening houden met laden met opgeslagen hernieuwbare energie. In dat geval kunnen 100% ERE’s gelden, zelfs als opwekking en laden niet in hetzelfde uur plaatsvinden, mits dit ondersteund wordt door verifieerbare gegevens. De software van Voltico verzorgt deze verificatie automatisch. Als je ter plaatse hernieuwbare energie opwekt, kunnen je emissiereductie-eenheden (ERE’s) dus twee keer zoveel waard zijn in vergelijking met opladen met netstroom. Het platform koppelt naadloos met zonne-installaties en slimme batterijen, en synchroniseert alle data op één plek. Disclaimer: hieraan kunnen geen rechten worden ontleend.

Moet ik hernieuwbare energie opwekken en gebruiken om ERE’s te claimen?

Nee. Je hoeft je EV's niet op te laden met hernieuwbare energie om ERE's te claimen. Elektrisch rijden resulteert altijd in CO₂-reducties vergeleken met benzine- of dieselvoertuigen, zelfs wanneer je van het netwerk oplaadt. Omdat een aanzienlijk deel van de netstroom al hernieuwbaar is (ongeveer 50%), wordt dit in rekening gebracht bij het berekenen van emissiecredits. Daarom kan opladen met netstroom al een terugkerend inkomen genereren via ERE's. Dat gezegd hebbende, ERE's die zijn gekoppeld aan 100% verifieerbare hernieuwbare energie zijn twee keer zoveel waard. Als je oplaadt met je eigen hernieuwbare energieproductie, zoals zonne-energie of windenergie, en dit kan bewezen worden dat het binnen hetzelfde uur van opladen plaatsvindt, gelden er ERE's van hogere waarde. Het systeem van Voltico verifieert dit automatisch.

Wat kost Voltico?

Voltico werkt op basis van no-cure, no-pay: we brengen alleen een vergoeding in rekening als de gegenereerde ERE’s daadwerkelijk verkocht worden. Ons tarief bestaat uit een vooraf afgesproken percentage van de gerealiseerde opbrengsten, met gelaagde tarieven voor hogere volumes. Eenmalige opstartkosten worden verrekend met de eerste uitbetaling, dus er is geen voorafgaande investering nodig. De prijs hangt af van jouw setup en laadvolume. Voor een gedetailleerd voorstel op maat, neem contact met ons op.

Welke bedrijven komen in aanmerking?

Bedrijven met eigen laadstations die voertuigen van stroom voorzien, zoals logistieke bedrijven, vastgoedeigenaren, kantoren en e-vloten, komen in aanmerking. Deelname is meestal rendabel vanaf 10 laadstations. Let op: de netaansluiting van de locatie moet op naam van het (moeder)bedrijf staan.

Hoe dragen emissiereductie-eenheden (ERE’s) bij aan een beter milieu?

ERE's, ook wel emissierechten genoemd, vallen onder de Europese RED III-richtlijn en stimuleren het gebruik van hernieuwbare energie in de mobiliteits- en transportsector. Sinds januari 2026 vervangen ze hernieuwbare brandstofeenheden (HBE’s). Bedrijven die elektrische voertuigen opladen, verdienen ERE’s, terwijl brandstofleveranciers voldoende ERE’s moeten verkrijgen om aan hun wettelijke verplichtingen te voldoen. Door ERE’s te verhandelen beloont het systeem schoon energiegebruik en draagt het bij aan een duurzamere transportsector.

Hoeveel inkomen kan ik met emissiereductie-eenheden (ERE’s) genereren?

Het inkomen hangt af van je energieverbruik. Bij een laadvolume van meer dan 50 MWh (50.000 kWh) per jaar kan opladen vanaf het net ongeveer €100 per MWh (€0,10 per kWh) netto opleveren. Laadsessies gekoppeld aan gelijktijdige productie van hernieuwbare energie, bijvoorbeeld zonnepanelen, kunnen ongeveer €200 per MWh opleveren. De waarde van ERE’s wordt op de open markt bepaald en is afhankelijk van vraag en aanbod. Prijzen variëren en zijn niet gegarandeerd, maar liggen historisch meestal tussen €10 en €20 per ERE. Een ERE-prijs van €15 vertaalt zich naar ongeveer €80 per MWh aan opbrengsten na kosten. Disclaimer: hieraan kunnen geen rechten worden ontleend.

Is deelname ingewikkeld of tijdrovend?

Nee, Voltico biedt een volledig geautomatiseerde en compliant oplossing. Er zijn geen operationele veranderingen nodig. Technische integratie is licht en doorgaans snel afgerond. We kunnen eenmalig een over-the-air update uitvoeren voor je laadpunten en verzorgen alle administratie, handel en rapportages. Na onboarding loopt het proces op de achtergrond zonder dat je er voortdurend tijd aan hoeft te besteden.

Aan welke voorwaarden moet mijn bedrijf voldoen?

De netaansluiting moet geregistreerd zijn op naam van het bedrijf. Bij huur van een pand moet de verhuurder een formele toestemming geven, zodat de huurder kan profiteren van de ERE’s. Alleen 100% dochterondernemingen kunnen door het moederbedrijf worden geregistreerd. Dochterondernemingen mogen zich niet namens hun moederbedrijf registreren. In dat geval moet de dochteronderneming een formele machtiging geven aan de inboekdienstverlener, zoals Voltico, om namens hen op te treden. Vanwege auditkosten wordt deelname pas rendabel vanaf 50 MWh (50.000 kWh) per jaar. Voor elektrische personenauto’s is het jaarlijkse laadvolume ongeveer 3 tot 5 MWh per voertuig, voor elektrische bestelwagens circa 10 MWh en voor vrachtwagens ongeveer 100 MWh. Wij helpen graag bepalen of jouw laadvolume voldoende is. We voeren een eenmalige update uit op de laadpunten om het volgen van het energieverbruik mogelijk te maken. De functionaliteit van de laadpunten, zoals toegang via laadpassen of tags, blijft ongewijzigd. Als de laadpunten door een derde partij worden beheerd, coördineren we de benodigde update éénmalig met jouw toestemming.

Welke bedrijven kopen emissiereductie-eenheden (ERE's)?

In Nederland zijn fossiele brandstofleveranciers wettelijk verplicht om jaarlijks een bepaald aantal ERE’s (emissierechten) te verkrijgen. Zo dragen zij bij aan de financiering van hernieuwbare energie in de transportsector. Dit systeem is onderdeel van Europese regelgeving en vastgelegd in nationale wetten. Via Voltico kan jouw bedrijf eenvoudig profiteren van ERE’s. Normaal kan dit ingewikkeld zijn door complexe administratie, strikte regels, gebrek aan ervaring en beperkte toegang tot de markt, vooral bij kleine handelsvolumes.

Ik heb zonnepanelen en/ of een slimme batterij - kom ik alsnog in aanmerking?

Ja, absoluut. Wanneer kan worden aangetoond dat opladen tegelijkertijd plaatsvindt met zelfopgewekte hernieuwbare energie (bijvoorbeeld van zonnepanelen), kunnen de opbrengsten rond €200 per MWh liggen. Dit vereist een verifieerbare, tijdgesynchroniseerde registratie die laat zien dat de stroom binnen hetzelfde uur werd opgewekt en gebruikt. Als er een batterij aanwezig is, kan de software van Voltico ook rekening houden met laden met opgeslagen hernieuwbare energie. In dat geval kunnen 100% ERE’s gelden, zelfs als opwekking en laden niet in hetzelfde uur plaatsvinden, mits dit ondersteund wordt door verifieerbare gegevens. De software van Voltico verzorgt deze verificatie automatisch. Als je ter plaatse hernieuwbare energie opwekt, kunnen je emissiereductie-eenheden (ERE’s) dus twee keer zoveel waard zijn in vergelijking met opladen met netstroom. Het platform koppelt naadloos met zonne-installaties en slimme batterijen, en synchroniseert alle data op één plek. Disclaimer: hieraan kunnen geen rechten worden ontleend.

Moet ik hernieuwbare energie opwekken en gebruiken om ERE’s te claimen?

Nee. Je hoeft je EV's niet op te laden met hernieuwbare energie om ERE's te claimen. Elektrisch rijden resulteert altijd in CO₂-reducties vergeleken met benzine- of dieselvoertuigen, zelfs wanneer je van het netwerk oplaadt. Omdat een aanzienlijk deel van de netstroom al hernieuwbaar is (ongeveer 50%), wordt dit in rekening gebracht bij het berekenen van emissiecredits. Daarom kan opladen met netstroom al een terugkerend inkomen genereren via ERE's. Dat gezegd hebbende, ERE's die zijn gekoppeld aan 100% verifieerbare hernieuwbare energie zijn twee keer zoveel waard. Als je oplaadt met je eigen hernieuwbare energieproductie, zoals zonne-energie of windenergie, en dit kan bewezen worden dat het binnen hetzelfde uur van opladen plaatsvindt, gelden er ERE's van hogere waarde. Het systeem van Voltico verifieert dit automatisch.

Wat kost Voltico?

Voltico werkt op basis van no-cure, no-pay: we brengen alleen een vergoeding in rekening als de gegenereerde ERE’s daadwerkelijk verkocht worden. Ons tarief bestaat uit een vooraf afgesproken percentage van de gerealiseerde opbrengsten, met gelaagde tarieven voor hogere volumes. Eenmalige opstartkosten worden verrekend met de eerste uitbetaling, dus er is geen voorafgaande investering nodig. De prijs hangt af van jouw setup en laadvolume. Voor een gedetailleerd voorstel op maat, neem contact met ons op.

Welke bedrijven komen in aanmerking?

Bedrijven met eigen laadstations die voertuigen van stroom voorzien, zoals logistieke bedrijven, vastgoedeigenaren, kantoren en e-vloten, komen in aanmerking. Deelname is meestal rendabel vanaf 10 laadstations. Let op: de netaansluiting van de locatie moet op naam van het (moeder)bedrijf staan.

Vragen?

Hier vind je antwoorden