Alles wat je wilt weten, overzichtelijk op één plek

ERE staat voor EmissieReductie-Eenheid. Eén ERE staat voor één kilogram CO₂ die niet de lucht in is gegaan dankzij elektrisch rijden in plaats van rijden op benzine of diesel. Brandstofleveranciers moeten elk jaar een wettelijk vastgesteld aantal van deze ERE’s inleveren om aan hun klimaatverplichtingen te voldoen. Meer informatie is te vinden op de site van de NEa.

Bedrijven met eigen laadpalen* die elektriciteit leveren aan voertuigen, zoals logistieke bedrijven, vastgoedlocaties, kantoren en wagenparkbeheerders, komen in aanmerking. Met minstens 10 laadstations is het meestal rendabel.

* De netaansluiting van de locatie met laadpalen moet op naam staan van het (moeder)bedrijf.

Inboekdienstverleners verzorgen de complexe taken rond bemetering, administratie, verificatie, inboeking, verhandeling en uitbetaling van emissiereductie-eenheden (ERE’s). Bedrijven die minder dan 2 miljoen kWh per jaar willen inboeken voor transport, en particuliere laadpaaleigenaren, zijn sinds 1 januari 2026 verplicht een inboekdienstverlener te gebruiken. De Nederlandse Emissieautoriteit (NEa) houdt toezicht op de levering en registratie van hernieuwbare energie.

Voltico is een erkende inboekdienstverlener bij de NEa en gemachtigd om elektriciteit namens derden in te boeken in het Register Energie voor Vervoer (REV). Voor een inboekdienstverlener die inboekt voor natuurlijke personen, zoals thuisladers, geldt een alternatieve drempel van 200 machtigingen in plaats van 2 miljoen kWh.

Voltico werkt op basis van no-cure, no-pay: je betaalt alleen een vergoeding bij daadwerkelijke verkoop van jouw ERE’s. Onze vergoeding bedraagt 20% van de gerealiseerde opbrengst. Bij grotere volumes zijn lagere staffels beschikbaar.

Er zijn geen vaste maandelijkse kosten. Eventuele eenmalige opstartkosten worden verrekend met de eerste uitbetaling, zodat je niets hoeft voor te schieten.

Benieuwd wat jouw laadpalen kunnen opleveren? Neem contact op voor een berekening op maat.

De netaansluiting moet op naam van het bedrijf staan. Huurt u het pand, dan geeft de verhuurder een formele machtiging af waarmee de huurder aanspraak maakt op de ERE-opbrengsten. Alleen 100%-dochterbedrijven kunnen door het moederbedrijf worden meegenomen; omgekeerd mag een dochter niet voor het moederbedrijf inboeken. Vanwege verificatiekosten is deelname doorgaans rendabel vanaf 50 MWh (50.000 kWh) per jaar.

Boekt een dochteronderneming zelf in, dan geeft zij een eigen machtiging af aan de inboekdienstverlener, zoals Voltico. Ter indicatie van het laadvolume: een elektrische auto laadt ongeveer 3 tot 5 MWh per jaar, een bestelwagen circa 10 MWh en een vrachtwagen 100 MWh. Wij bepalen graag samen met u of uw volume toereikend is.

Voor de registratie van het energieverbruik voeren wij een eenmalige update op de laadpalen uit. De functionaliteit blijft ongewijzigd, inclusief toegang met laadpassen of tags. Worden de palen door een derde partij beheerd, dan stemmen wij die update met uw toestemming af.

Nee. U hoeft niet met 100% hernieuwbare energie te laden om ERE’s te claimen. Elektrisch rijden levert altijd CO₂-reductie op ten opzichte van benzine of diesel, ook bij laden via het net. Omdat een aanzienlijk deel van de Nederlandse stroomproductie al hernieuwbaar is, gemiddeld 50,5%, wordt dat percentage meegenomen in de berekening. Laden via het net met een regulier stroomcontract levert dus al terugkerende inkomsten op.

ERE’s die gekoppeld zijn aan 100% aantoonbaar hernieuwbare energie zijn wel twee keer zoveel waard. Laadt u met eigen opwek, zoals zon of wind, en gebeurt dat aantoonbaar binnen hetzelfde uur als het laden, dan gelden hogere ERE-waarden. Een batterij inzetten is daarbij mogelijk. Voltico's systeem verifieert en optimaliseert dit automatisch.

Nee, Voltico biedt een volledig geautomatiseerde en compliant oplossing. Er zijn geen operationele wijzigingen vereist. De technische integratie is doorgaans snel afgerond. We kunnen een eenmalige update uitvoeren voor je laadpalen en verzorgen alle administratie, verhandeling en rapportage. Na de onboarding verloopt het proces op de achtergrond, zonder noemenswaardige inspanning van jouw kant.

De opbrengst hangt af van uw laadvolume en de actuele ERE-marktprijs. Als vuistregel levert laden via het net circa €0,10 per kWh netto op. Laadt u gelijktijdig met eigen opwek, bijvoorbeeld zonnepanelen, dan kan dit oplopen tot circa €0,25 per kWh. Voltico optimaliseert die toewijzing automatisch. Prijzen zijn niet gegarandeerd en aan deze indicaties kunnen geen rechten worden ontleend.

De verdubbeling bij eigen opwek hangt af van de gelijktijdigheid tussen laden en opwek, met of zonder batterij. Hoe de ERE-prijs tot stand komt, staat in onze blog over ERE-prijzen.

In Nederland zijn brandstofleveranciers wettelijk verplicht jaarlijks een voorgeschreven aantal emissiecertificaten (ERE’s) te verkrijgen. Zo dragen zij bij aan de financiering van hernieuwbare energie in de transportsector. Dit systeem is onderdeel van Europese regelgeving (RED III) en verankerd in nationale wet- en regelgeving.

Via Voltico kan jouw organisatie eenvoudig profiteren van ERE’s. Traditioneel is dit lastig vanwege complexe administratie, regelgeving, gebrek aan kennis en moeilijke toegang tot de markt, zeker bij kleine handelsvolumes.

ERE’s stimuleren hernieuwbare energie in transport door elektrisch rijden financieel te belonen. Brandstofleveranciers kopen ze om aan hun wettelijke verduurzamingsplicht te voldoen. Daardoor stroomt geld van fossiele brandstoffen naar elektrisch laden, neemt de CO₂-uitstoot af en wordt de afhankelijkheid van fossiele brandstoffen kleiner. Het systeem beloont wie elektrisch rijdt en draagt zo bij aan duurzamere mobiliteit.

Ja, Voltico biedt een co-branded portaal voor partners. Partners krijgen een eigen dashboard om klanten te beheren en te monitoren, en elke eindklant heeft een individueel portaal voor inzicht, rapportage en uitbetalingen. Als inboekdienstverlener blijft Voltico vanuit regelgeving en compliance zichtbaar en verantwoordelijk voor de ERE’s.

Partners behouden de commerciële relatie met hun eindklanten volledig. Voltico levert de onderliggende infrastructuur, software, compliance en afwikkeling; de partner blijft commercieel in de lead.

Uw uitbetaling is het aantal geregistreerde kWh maal de netto ERE-opbrengst per kWh op het moment van verkoop. Voor laden via het net is dat als vuistregel circa €0,10 per kWh; met gelijktijdige eigen opwek kan dat oplopen tot circa €0,25. Prijzen zijn niet gegarandeerd en aan deze indicaties kunnen geen rechten worden ontleend.

ERE’s worden verhandeld op de open markt, waar vraag en aanbod de prijs bepalen; die komt doorgaans neer op €0,05 tot €0,15 per kWh netto. De opbrengsten worden beheerd via een derdengeldrekening, gescheiden van de rekening van Voltico.

Er is geen extra hardware nodig als je laaddata wordt gemeten via gecertificeerde meters. Dit is het geval wanneer je laadpalen MID-gecertificeerd zijn, of wanneer laadpalen zijn aangesloten via een secundair allocatiepunt (SAP) dat uitsluitend het laadverbruik meet. Voltico is volledig softwaregebaseerd en via flexibele API-koppelingen is naadloze data-uitwisseling mogelijk met laadpalen, slimme batterijen en zonnepanelen. Er zijn geen hard- of softwarewijzigingen vereist. We werken samen met toonaangevende CPMS'en, OEM's en MSP's voor een schaalbare en betrouwbare inrichting.

Voltico's software integreert probleemloos met de meeste bestaande systemen en laadpalen. Publiek, semipubliek of privaat, op één of meerdere locaties. Ons platform kan overweg met AC- en DC-laders, evenals commerciële en residentiële oplossingen. Wil je weten of jouw laadpalen in aanmerking komen voor ERE’s? Neem contact op of plan een kort gesprek.

Uw inkomen wordt vastgesteld door twee factoren: het aantal kWh dat u laadt en de marktprijs van ERE’s op het moment van verkoop. ERE’s worden verhandeld op de open markt, waar vraag en aanbod de prijs bepalen. Dat vertaalt zich doorgaans naar een netto waarde tussen €0,05 en €0,15 per kWh. Prijzen zijn niet gegarandeerd.

Voor bedrijven kan laden met gelijktijdige eigen opwek op locatie, bijvoorbeeld via zonnepanelen, de waarde per kWh verhogen. Voltico kan die toewijzing automatisch optimaliseren. Meer over de prijsvorming staat in onze blog over ERE-prijzen.

ERE-certificaten is de marktterm voor emissiereductie-eenheden, kortweg ERE’s. Formeel is het geen certificaat maar een eenheid: één ERE staat voor één kilogram CO₂-equivalent die in de keten is vermeden ten opzichte van een Europees vastgestelde fossiele referentiewaarde. De NEa registreert ze in het Register Energie voor Vervoer, en brandstofleveranciers kopen ze om aan de brandstoftransitieverplichting te voldoen.

Sinds 1 januari 2026 vervangen ERE’s de eerdere HBE’s. Per geladen kWh maken ze de CO₂-reductie van elektrisch rijden zichtbaar, meetbaar en verhandelbaar. Zo beloont het systeem jouw bijdrage aan duurzame mobiliteit en helpt het de hele transportsector verduurzamen.

Ja. Laadt u aantoonbaar met eigen opwek, bijvoorbeeld zonnepanelen, dan kan de opbrengst verdubbelen tot circa €0,25 per kWh. Met een batterij kan Voltico's software ook opgeslagen eigen opwek meenemen voor 100% ERE’s. Dat vraagt een sluitende onderbouwing met verifieerbare data, die bij verificatie wordt gecontroleerd. De software optimaliseert deze toewijzing automatisch. Aan deze prijsindicaties kunnen geen rechten worden ontleend.

Voor 100% ERE’s gelden vier wettelijke voorwaarden:

• Bruto productiemeter (BPM). Alleen omvormerdata is wettelijk niet toereikend. Kosten circa €2.000 inclusief installatie, afhankelijk van de situatie, plus een meetdata-abonnement.

• Uurdata van laadsessies. Het kWh-verbruik moet op uurbasis worden geregistreerd.

• GvO's. Jaarlijkse inlevering van Garanties van Oorsprong via het Verticer-portaal.

• Minimaal laadvolume. Deze opzet is rendabel vanaf ongeveer 100.000 kWh per jaar, geladen en opgewekt.

Voltico koppelt naadloos met zonne-installaties en slimme batterijen. Neem contact op om de mogelijkheden voor uw situatie te bespreken.