Wat zijn emissiereductie-eenheden (ERE’s)?
Sten · Expansion Lead
Rijd je elektrisch in plaats van op benzine of diesel, dan bespaar je CO₂ — en die besparing kun je omzetten in verhandelbare ERE's. Wat een ERE is, wie ervoor in aanmerking komt en hoe de waarde tot stand komt.
Inhoud
Rijd je elektrisch in plaats van op benzine of diesel, dan bespaar je CO₂. Die besparing kun je omzetten in een ERE: een emissiereductie-eenheid, de eenheid waarmee Nederland sinds 1 januari 2026 stuurt op CO₂-reductie in het vervoer. Eén ERE staat voor 1 kilogram vermeden CO₂-equivalent (CO₂eq) in de keten, gemeten ten opzichte van een Europees vastgestelde fossiele referentiewaarde. ERE's vervingen op die datum het oudere HBE-systeem en vallen onder de brandstoftransitieverplichting (BTV) van de Nederlandse Emissieautoriteit (NEa).
In de markt worden ERE's ook vaak ERE-certificaten genoemd. Officieel is dat niet de juiste term: een ERE is geen document, maar een eenheid op een rekening in het Register Energie voor Vervoer (REV). Meer over die definitie lees je in wat een ERE precies is.
Hoe ontstaat een ERE?
Een ERE ontstaat pas na registratie, niet al bij het laden zelf. Lever je hernieuwbare energie aan vervoer — bijvoorbeeld doordat een elektrische auto bij jouw laadpaal oplaadt — dan kan die levering worden ingeboekt bij de NEa. Zonder correcte, controleerbare registratie ontstaat er geen ERE, ook al is de laadsessie zelf prima verlopen.
Waarom heeft een ERE waarde?
Een ERE heeft waarde omdat brandstofleveranciers ze nodig hebben. Zij moeten onder de BTV jaarlijks een groeiend deel van hun brandstof verduurzamen — 14,4% in 2026, oplopend naar 28,4% in 2030 — en tonen dat aan met ERE's op hun rekening. Die wettelijke vraag geeft een ERE zijn waarde. Wat dat in euro's betekent staat nog niet vast: het REV is nog gesloten en er wordt nog niet gehandeld, dus elke prijs die nu circuleert is een aanname, geen marktnotering.
Wanneer kom je in aanmerking?
Drie dingen zijn bepalend: de energie is aantoonbaar hernieuwbaar, de laadsessie is correct bemeterd (meestal met een MID-gecertificeerde meter in de laadpaal), en de registratie voldoet aan de eisen van de NEa. Laad je met gewone netstroom? Dan telt voor 2026 50,5% daarvan als hernieuwbaar — het Nederlandse aandeel groene stroom van twee jaar eerder, vastgesteld door het CBS.
Je laadpaal komt in aanmerking als hij in Nederland staat, een MID-meter heeft en je dit kalenderjaar nog geen andere inboekdienstverlener hebt. Meld je laadpaal aan, of bereken eerst je situatie met de ERE-calculator.
Wat betekent dit voor laadpaaleigenaren?
Voor wie een laadpaal heeft, kan elke geldige laadsessie in potentie ERE's opleveren — zonder extra hardware. Onder de 2 miljoen kWh per jaar loopt dat via een inboekdienstverlener; het volledige overzicht van typen, regels en cijfers staat in wat ERE-certificaten zijn.
Wat Voltico hierin voor je doet
Voltico verzorgt de registratie bij de NEa: laaddata ophalen, valideren, inboeken en uitbetalen. Je hoeft zelf geen administratie bij te houden om in aanmerking te komen. Staat je laadpaal in Nederland, heeft hij een MID-meter en heb je dit kalenderjaar nog geen andere inboekdienstverlener? Dan kun je hem direct aanmelden.
