Van laadpaal naar inkomsten: tips voor het verdienen met ERE’s uit EV-laden

Tips voor het inboeken van emissiereductie-eenheden (ERE’s) vanaf 1 januari 2026

Vanaf januari 2026 verandert de manier waarop emissiereductie-eenheden in mobiliteit in Nederland worden geregistreerd, geverifieerd en ingeboekt fundamenteel. Met de introductie van emissiereductie-eenheden (ERE’s) verschuift de focus naar de daadwerkelijke CO₂-besparing.

Elektrisch laden is een van de meest efficiënte vormen van transport. Elke opgeladen kilowattuur levert een relatief hoge emissiereductie op en vertegenwoordigt daarmee directe financiële waarde in de vorm van ERE’s. In dit artikel delen we vier praktische tips om vanaf 2026 optimaal gebruik te maken van ERE’s.

Wat zijn emissiereductie-eenheden?

Een ERE is een eenheid die is gedefinieerd door de Nederlandse Emissieautoriteit (NEa) en die de daadwerkelijke CO₂-reductie vertegenwoordigt die je realiseert ten opzichte van fossiele brandstoffen. ERE’s functioneren als verhandelbare eenheden, waarmee gerealiseerde emissiereducties worden geregistreerd, toegewezen en verhandeld binnen een gereguleerd kader.

Jarenlang werd hernieuwbare energie voor transport gestimuleerd via Hernieuwbare Energie Eenheden (HBE’s), gebaseerd op energiewaarde. Met de invoering van de Richtlijn Hernieuwbare Energie III (RED III) is dit systeem vervangen door een kader dat uitgaat van daadwerkelijke CO₂-besparingen ten opzichte van fossiele alternatieven. Met ERE’s verschuift de focus van volume naar klimaatimpact, waardoor emissiereducties nauwkeuriger en transparanter worden.

Zie de overgang van HBE naar ERE als een andere manier van belonen voor een fruitteler: voorheen werd betaald op basis van het totale gewicht van het geleverde fruit (volume). In het nieuwe systeem wordt de teler beloond op basis van de vitamine-inhoud van dat fruit: de échte bijdrage aan de gezondheid. Dat is vergelijkbaar met het belonen van daadwerkelijke CO₂-besparingen met ERE’s.

Benieuwd naar de potentiële verdiensten van emissiereductie-eenheden voor jouw bedrijf? Gebruik onze rekentool om een schatting te maken.

Vier tips om emissiereductie-eenheden (ERE’s) vanaf 1 januari 2026 te verdienen

Met deze vier praktische tips haal je het meeste uit je ERE’s.

Zorg voor gecertificeerde meters en betrouwbare gegevens

Meterstand en gegevensvereisten blijven streng en worden op bepaalde gebieden aangescherpt.

• Onze tip: zorg ervoor dat oplaadpunten zijn uitgerust met MID-gecertificeerde meters. Deze zijn essentieel om aan te tonen hoeveel elektriciteit daadwerkelijk aan voertuigen wordt geleverd.

• Actie: gebruik een betrouwbaar backoffice-systeem dat laadtransacties nauwkeurig en met voldoende details vastlegt, bij voorkeur op uurbasis. Een volledige en consistente administratie is vereist voor jaarlijkse verificatie om afwijzing of verlies van ERE’s te voorkomen.

Benut eigen opwek en opslag voor hogere opbrengsten

Waar de elektriciteit bepaalt voor een groot deel de waarde van je emissiereductie-eenheden (ERE’s). Batterijopslag kan hierbij ook een rol spelen, mits de herkomst van de elektriciteit en de metingen goed zijn vastgelegd en controleerbaar zijn.

• Onze tip: maximaliseer het laden met zelf opgewekte hernieuwbare elektriciteit, zoals zonne- of windenergie. Netstroom telt alleen mee voor het nationale gemiddelde hernieuwbare aandeel, dat voor 2026 wordt geschat op ongeveer 50 procent. Zelf opgewekte elektriciteit uit zon of wind geldt als 100 procent hernieuwbaar en levert daardoor per kilowattuur twee keer meer emissiereductie-eenheden op.

• Actie: vraag advies op maat voor jouw specifieke situatie. Vanaf 2026 is het niet toegestaan om emissiereductie-eenheden in te boeken voor elektriciteit die al subsidie ontvangt via regelingen zoals SDE(+)(+). In sommige gevallen kan het financieel aantrekkelijk zijn om deze subsidie los te laten en in plaats daarvan volledig in te zetten op ERE’s, maar dat vraagt om een zorgvuldige afweging.

Controleer of je zelf kunt en wilt inboeken, of dat je een inboekdienstverlener nodig hebt

Vanaf 2026 geldt er een drempel: bedrijven met laadinfrastructuur die minder dan 2 miljoen kWh elektriciteit per jaar voor transportdoeleinden willen registreren, zijn verplicht een inboekdienstverlener te gebruiken.

• Onze tip: controleer jouw netaansluiting en jaarlijkse laadvolume. Inboeken is alleen toegestaan als de netaansluiting, geïdentificeerd door de EAN-code, geregistreerd is op naam van de inboekende partij, of op naam van een partij die een inboekdienstverlener heeft gemachtigd. Verifieer of deze CAR-registratie correct is of maak duidelijke afspraken met de geregistreerde eigenaar.

• Actie: als je onder de drempel van 2 miljoen kWh blijft, schakel een inboekdienstverlener in. Voltico kan namens kleine bedrijven en particuliere personen boeken en kan ook worden gemachtigd door commerciële vastgoed eigenaren.

De businesscase is sterker dan voorheen

Deze veranderingen creëren kansen die voorheen niet beschikbaar waren.

• Onze tip: beheer je mobiele machines of bouwmaterieel? Vanaf 2026 kan de elektriciteit die aan deze machines wordt geleverd, onder bepaalde voorwaarden worden geregistreerd voor ERE’s.

• Actie: neem contact op met een inboekdienstverlener en laat je businesscase beoordelen.

Wat Voltico hierin voor je doet

Wij nemen het hele ERE-traject uit handen: meting, administratie, verificatie, inboeking en verhandeling. Je betaalt pas een service fee als je ook echt verdient, en je krijgt periodiek uitbetaald. Bereken wat jouw laadsessies kunnen opleveren.

Wie je ERE’s laat inboeken is net zo belangrijk als dat je ze inboekt. Lees waar je op let bij het kiezen van een inboekdienstverlener en bereken direct je inkomsten.